7 сентября 2011 года весь мир содрогнулся от известия, которое по своим масштабам выходило далеко за пределы спорта. В тот день самолет Як-42Д авиакомпании «Як Сервис», на борту которого находился основной состав хоккейной команды «Локомотив» (Ярославль), потерпел крушение сразу после взлета с аэродрома Туношна. Трагедия унесла жизни 44 человек, оставив глубокую рану в сердцах миллионов людей. Спустя годы боль утраты не утихла, а вопросы о том, что же на самом деле произошло в тот ясный сентябрьский день, продолжают звучать.
Хронология трагедии: как это было
Рейс AKY 9633 по маршруту Ярославль — Минск должен был стать для команды обычным перелетом на стартовый матч сезона Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) против минского «Динамо». В 15:58 по московскому времени самолет начал разбег по взлетно-посадочной полосе. Однако во время разбега лайнер выкатился за пределы ВПП и произвел взлет с грунта в 400 метрах за ее торцом.
Полет длился считанные секунды. Як-42 набрал высоту не более 56 метров, после чего левым крылом задел здание радиомаяка, врезался в берег реки Туношонки, полностью разрушился и сгорел. Из 45 человек, находившихся на борту (37 пассажиров и 8 членов экипажа), выжили лишь двое: бортпроводник Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов. К сожалению, через пять дней, 12 сентября, Александр Галимов скончался в больнице от тяжелейших ожоговых травм. Судьба не дала шанс стать великой команде, которая могла бы завоевать еще не один титул.
Официальная версия расследования
Официальное расследование причин катастрофы проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По итогам долгой работы комиссия пришла к выводу, что непосредственной причиной крушения стали ошибочные действия экипажа. Согласно отчету, кто-то из пилотов непроизвольно нажал на тормозные педали во время разбега самолета по ВПП. Это не позволило самолету набрать необходимую скорость для безопасного отрыва в пределах полосы. Также были выявлены нарушения в подготовке экипажа и недостаточный контроль со стороны авиакомпании.
Несмотря на четкие выводы МАК, в обществе постоянно возникали альтернативные версии. От теорий заговора, связывающих катастрофу с проходившим в это время в Ярославле политическим форумом на арене «2000 Локомотив», до конспирологических догадок о теракте. Именно в этот момент на сцену вышли люди, заявляющие о наличии сверхспособностей.
Битва экстрасенсов и версия Александра Шепса
Трагедия «Локомотива» не могла обойти стороной тех, кто называет себя мостом между миром живых и мертвых. В СМИ и на телевидении не раз появлялись сюжеты, где экстрасенсы пытались считывать информацию с места крушения или общаться с душами погибших. Одной из самых громких стала история, связанная с известным победителем телевизионного проекта «Битва экстрасенсов» Александром Шепсом.
Родные погибших хоккеистов, отчаянно ищущие ответы, долго разговаривали с экстрасенсом. Главный вопрос, который их мучил и который мог бы указать на чей-то злой умысел, звучал так:
- — Это была бомба? — задали они вопрос, надеясь услышать, что трагедия была спланированным актом насилия, а не роковой случайностью.
- — Нет, — сразу ответил Шепс. — Это техническая неисправность.
Слова экстрасенса, таким образом, парадоксальным образом совпали с выводами официального расследования, сведя причину катастрофы к проблемам техники и человеческого фактора, а не к диверсии. Шепс утверждал, что чувствует сильную боль и дезориентацию экипажа в последние секунды полета, что также коррелирует с версией о фатальной ошибке пилотов, не справившихся с управлением.
Испытание скептиков: черный ящик и магия
Интерес к паранормальному в контексте катастрофы под Ярославлем достиг такого накала, что скептики предложили людям с необычными способностями считать информацию с черного ящика, который находился на борту разбившегося самолета. Это было своеобразное испытание: если экстрасенсы действительно могут контактировать с энергией прошлого или душами погибших, они должны были описать последние минуты полета, не опираясь на официальные данные из прессы.
Многие ясновидящие, приезжавшие в Ярославль, заявляли о том, что «видят» панику в кабине пилотов, ощущение потери скорости и непреодолимое препятствие впереди. Они описывали место падения — воду и огонь, что полностью соответствовало картине крушения на берегу реки Туношонка. Однако доказательной базы, способной переубедить следователей или ученых, так и не было предоставлено. Тем не менее, для многих болельщиков и родственников погибших такие «контакты» стали способом психологической обработки горя.
Память, которая сильнее времени
Прошло уже более 13 лет с момента трагедии. Ярославль и весь хоккейный мир ежегодно 7 сентября вспоминают тех, кого забрала река Туношонка. 26 хоккеистов, четыре тренера, семь представителей обслуживающего персонала и экипаж самолета навсегда остались в истории спорта.
Трагедия «Локомотива» показала, что в моменты самых страшных потрясений люди ищут ответы везде: в кропотливом расследовании следователей, в технических отчетах инженеров и даже в мистических видениях экстрасенсов. И хотя официальные органы и ясновидящие сошлись на том, что причиной стала техническая неисправность и ошибка экипажа, а не бомба, главная истина остается неизменной. Команда, которая летела в Минск, чтобы радовать фанатов своей игрой, ушла из жизни слишком рано. И наша задача — просто помнить.